本文目录
- 路虎极光2022款变速箱问题
- 路虎极光2022与2021款的区别
- 路虎极光大降价，标配2.0T四驱，隔壁奔驰1.3T月销却超5500台
- 路虎极光都跌到27万了，你会选择入手吗
- 探究路虎极光2022款报价
- 极光路虎2022有没有一键启动
- 路虎揽胜极光怎么样
路虎极光2022款变速箱问题
路虎极光2022款变速箱出现问题的原因：不干净的变速器阀体会破坏变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱内也会产生油泥，导致阀体和管路堵塞，无法顺序调节油压，造成变速箱故障。解决方法：清除变速箱内顽固的污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才可以彻底解决变速箱问题，防止其再次发生。
路虎极光2022与2021款的区别
路虎极光2022与2021款的区别，首先是车灯存在区别，2022款路虎激光采用全新LED大灯2021款路虎极光采用的是疝气大灯。其次两款车型的天窗存在区别，2022款路虎激光采用全景天窗2021款，路虎激光采用的是单天窗。
路虎极光大降价，标配2.0T四驱，隔壁奔驰1.3T月销却超5500台
路虎极光在2011年正式进入中国市场，在当时以其概念化的外观设计，在国内市场十分火爆，终端一度要加价十多万甚至二十多万才可以提车，首批极光车主落地近80万，可见当时路虎极光在国内的受欢迎程度。随着捷豹路虎在国内和奇瑞成立合资公司，极光成为了首款国产的路虎车型。但是可能是国内很多品牌的争相模仿，加上本身的质量问题，国产后的极光销量急转直下。上一代路虎极光在产品末期一度优惠10多万，入门车型的售价仅为27万多，但是依旧带不来销量。
基于全新平台下的路虎极光，不仅外观依旧漂亮时尚，内饰也更加豪华，似乎路虎这次有意让这款全新极光重新回到主流销售市场。但事实却打了路虎的脸，上市近一年来，路虎极光的销量并没有丝毫的起色，终端经销商也顶不住了，仅上市一年就开始大幅度优惠，希望换取销量。
以指导价35.58万的2020款249PS青春版为例，作为极光的入门版车型，各大汽车平台的车主真实成交价在27万左右，比指导价低了整整8万多。但是大幅优惠就换回销量了吗？我们查询了今年5月的销量数据，路虎极光仅售出了1026台，排名SUV榜单的第138位。
而1026台还是属于非常好的数据了，今年1-5月，路虎极光一共仅售出了2078台，月销平均415台左右，这个数据可以说非常低了。
要说路虎极光的产品力差吗？其实单看极光这款车型，全系标配了2.0T+48V轻混，匹配9AT的动力组合，最大马力249匹，最大扭矩365牛米；不仅如此，全系更是标配了多片离合器式的适时四驱系统，在同级别中的优势还是很明显的。在硬件配置水平上，极光的表现可圈可点，可能最大的问题点就是空间了，极光的车身长宽高分别为：4371*1904*1649mm，轴距为：2681mm，却被列入了中型SUV，实际体验下来，前排空间没有太多问题，而后排空间就很局促了，基本就是紧凑级SUV的水准。大多数国人还是希望能买到一台更加均衡的豪华SUV，路虎极光就显得有些偏科了。
同样在网上被很多人吐槽的奔驰GLB,全系搭载1.3T发动机，全系均为前驱车型，看似在硬件方面和极光不在一个级别，但是同样的售价下，奔驰GLB今年5月却卖出了5585台，1-5月一共售出了19804台，平均月销3960台左右，是极光的9倍多。更不用提目前大幅优惠的奥迪Q5L、宝马X3等车型了，所以在同价位上有太多品牌力更强的车型可选，而这些车型同样优惠幅度都不错，所以即便是极光再降价，也很难与它们竞争。
对于喜欢极光这样年轻时尚的外观的朋友，或许现在入手是一个非常好的时机，毕竟对于不追求空间，喜欢个性的年轻消费者，路虎极光确实是一款很不错的车型，但是如果是家庭消费者，或者想要购买一台更为均衡的豪华品牌中型SUV的话，其实同级别的德系品牌可能更加合适。
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路虎极光都跌到27万了，你会选择入手吗
路虎极光都跌到27万了，你会选择入手吗？
作为奢侈品牌，路虎旗下很多车型的售价水平还是比较高的。其中，大中型SUV路虎的起步价也在66万元左右。路虎揽胜极光正式上市，正式交付价格为35.58-50.58万元人民币。该车型目前在终端市场上的价格下降幅度在8-8.48万元左右，其入门级车型也直接下降到了27.58万元的水平。记得上一代路虎、揽胜、极光首次出现的时候，很多人都在设计赞上，甚至当时这款车型也有加价销售。但是现在到了那个时候，现在的极光已经被迫走上了降价的道路。
新路虎、揽胜、极光在外观的整体设计上更具未来感，造型设计上采用了星脉的风格，其中上升式的前部和运动鞋的全面包围结构是整个前脸的点睛之笔。新型车型的前灯内灯结构比较丰富，立体感强，灯有流动功能，算是跟上时代的步伐。新车下面的进气口上装饰板花纹多，采用虎爪形状，颇具攻击性，但作为SUV，对提高过渡性能不太在意，看着就好。
新的路虎揽胜极光采用了隐藏在车身侧面的门把手设计，携带钥匙时手柄会自动弹出，充满仪式感。新车的搭配版本4门有无钥匙的进入功能，这些功能也出现在路虎星脉上。该车型的整体车身侧面结构仍然比较紧密。特别是车窗部分再向后收尾的地方逐渐变窄，影响后排乘客的头部空间，但增强了车辆的运动氛围。
与以前的版本相比，新的路虎揽胜极光的尾部形状没有太大变化。后翼板仍然向外延伸，后面的底盘给人一种非常稳定的感觉。左右平尾灯组内部仍装有LED光源，还具有流动方向指示灯的效果。灯组中间连接着宽黑色镶边，进一步扩大了尾部的侧面视觉效果。比起外观设计，内部的变化更大。新的设计语言在奢华、技术表达和时尚感方面是同级别的。此外，这辆车内部使用了很多高质量的皮革面料进行包裹，单论室内质感，与奥迪Q7等车型相比并不落后。
在极光，此次更换除了调整发动机出口动力外，48V轻型混合系统的加入也发生了很大变化。这个轻便的混合系统每当车速低于17公里时，就能自动关闭发动机，发挥节能减排效果。新型车型在动力上装备了2.0t涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到248马力，传动系统方面与9挡自动变速器相匹配。除此之外，2020种传承极光都有及时的4驱动器系统，机箱悬架采用了前MACPERSON式独立悬架和后多连杆独立悬架。
探究路虎极光2022款报价
路虎极光自2014年问世以来，一直备受车迷们的喜爱。而随着新一代路虎极光2022款的发布，笔者不禁好奇：这款SUV的价格如何呢？下面就让我们一起来探究一下吧。
售价范围
根据官方数据，路虎极光2022款的售价区间为人民币33.80万-58.80万之间。从价格范围来看，路虎极光2022款依旧保持着较高的售价水平。但是相比上一代车型，价格区间有所扩大，让更多的消费群体有了机会入手。
配置信息
在配置方面，路虎极光2022款提供了三款不同的售价版本，分别为 S、 SE 和 HSE 三个版本。其中，S 版本的基础配置较为简陋，但仍可搭载24项车载科技；SE 版本则提供更加丰富的配置，包括12向电动座椅、LED大灯以及智能卡门锁等。而顶配的HSE则拥有更加高级的配置项，如全景天窗、20英寸铸造轮轮毂以及Meridian音响系统等。
动力性能
路虎极光2022款提供了两种不同的动力系统。其中，入门版的动力为 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 200 马力，峰值扭矩为320N·m。而顶配版则搭载了一台2.0T四缸发动机，最大功率为 249 马力，峰值扭矩为365N·m。并且，这两种变速箱都配备有 9 速自动变速箱，让驾驶者能够获得更加流畅的驾驶体验。
总结
总之，路虎极光2022款作为新一代跨界SUV代表，依旧保持着过硬的品质和高端的性能。同时，在价格方面也适当做出了调整。不过，若您要考虑购入路虎极光2022款，还需认真权衡各种因素，包括配置需求、预算以及实际需求等等。
极光路虎2022有没有一键启动
有。极光路虎2022款生产方在生产时，官方发布的信息中，极光路虎2022是无钥匙插入，按键一键启动车辆的。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
路虎揽胜极光怎么样
作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者Freelander系列，揽胜极光路虎品牌中车身最为紧凑SUV车型，作为路虎LRX概念车量产版本其定位略于神行者Freelander，系列路虎Evoque在2010年12月广州车展全球首发并确定“。质量好车身稳定性很好，操控性容易，速度很快，油门响应很快，极光隔音水平很高路虎揽胜极光一般指揽胜极光 揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。关于大家想要了解的“路虎揽胜极光参数配置怎么样？”相关内容介绍有下面路虎揽胜极光参数配置1相比现款车型，新车在最新的PTA架构基础上打造而来，并借鉴了揽胜星脉的设计语言，紧凑的车身尺寸看上去则更加协调，此外，新车。好1质量方面在路虎揽胜2022极光l的音响质量非常好，采用abs塑料外壳，非常结实2效果方面该款音响搭载英国之宝音响系统，带来震撼的3D环绕音质效果。”有以下相关内容介绍奇瑞路虎揽胜极光测评1揽胜极光被誉为最漂亮的紧凑型SUV，饱满的前脸与动画元素设计机器人尾灯首尾呼应，整个车身由硬朗笔直的线条勾勒，错综复杂的整体车身线条又层次感分明2前部的运动下围板与。
