在中国平民拥有一辆装甲车（没有任何武器）违法吗？装甲车最初的作用是什么

本文目录

在中国平民拥有一辆装甲车（没有任何武器）违法吗
装甲车最初的作用是什么
中国有没有民用装甲车卖
BTR-80系列装甲车
Hi4-T架构真香，坦克400 Hi4-T到底有多硬核
M1114装甲车
真正的“公路坦克”来了，重6.12吨，车长超6米，配备防弹钢板
世界十大轮式装甲车：中国仅排第四，与第一相差多少
盘点世界十大步兵战车
二战10大装甲车
世界十大装甲车是什么
世界十大轮式装甲车
轻型装甲车可以私人购买吗（不具备战斗威胁的）
燕京卫士装甲车有没有民用版的，售价多少
在中国境内私人买装甲运兵车当私家车用可以吗拜托各位大神
民间能不能购买使用轻型装甲车我指的是没有武器的4*4轮式装甲车，类似于卸除了武器的反伏击车

在中国平民拥有一辆装甲车（没有任何武器）违法吗

不会违法啊。军车也出民用版。比如东风猛士，就是真正的装甲车（军用型号叫东风铁甲），民用版与军用版唯一区别就是拆除了车上的军用通讯和定位设备，替换为民用版本。除此之外跟军用版本无异，各种参数完爆悍马Vee，只不过价格比较贵（88万），你能消费得起就好。不仅可以翻山渡河，防弹防爆，还能防地雷。。。撞废悍马不是梦。。。上网看下演示视频，便知强大。如果这个价格实在太高。也有相对实惠一点的选择，就是北汽勇士，不到20万便可拿下，但性能也明显缩水。。既不能渡河，也不能防雷。。。就跟悍马一个德行。。挂个军车的名号，其实并没多少特别之处。。。还有一款枭龙越野车，本身是民企研制的越野车，在海外参加过多次比赛试验，每次都赢悍马，其各项数据获得过国际认定，后来被军方看中，且批量采购，现已经装备部队。。。也是唯一一款获得军方采购的，由民企研发的汽车。只不过其装甲并不是特别厚，主要突出的是越野能力。。被称为中国版乌尼莫克，号称“只要坦克能上去的坡，都能上的去”，问题还是太贵，售价99万。

装甲车最初的作用是什么

给四蹦子装上铁外壳

在装甲车发展史上，我们见识了太多奇怪的坦克装甲车。比如小日本的豆战车，美国的M3李中型坦克，还有外号“战场超跑”的苏联BT-7快速坦克。虽然这些坦克在某些方面很奇葩，但它们毕竟有很多地方还是坦克，然而意大利有一款战车，却奇葩出天际，它就是Vespa装甲车。

说到Vespa装甲车的由来，就不得不提意大利军方的一个设想。这个设想就是快速反应装甲部队设想，1939年二战爆发，德军闪电战席卷波兰，作为德国盟友的意大利，对闪电战身不能至心向往之。

为了不拖盟友后腿，也为了打意大利自己的闪电战。意大利军方开启了代号“黄蜂”的研究项目，而Vespa装甲车就是这个项目中竞标者，并脱颖而出。

作为一款全新设计的快速装甲车，Vespa装甲车能在众多竞争者中脱颖而出，靠的是它大开脑洞的设计，和非常出众的性能。Vespa装甲车采用菱形车轮布局设计，从正前方看，只能看到三个轮子。因此很多人误以为它是三轮车，实则它的第四个轮子藏在三个轮子后面。相对于三轮车，这种四轮车行驶平稳性更好。

再有了独特的底盘及悬挂系统后，设计师给这套底盘装上了一个铁质外壳，并给它配备上武器。这样一款奇葩装甲车就设计制造完成了。由于设计理念独特，结构奇葩，Vespa装甲车战斗全重只有3.4吨，高1.85米，宽2米，长不到4米。相比较同时代其他装甲车，Vespa装甲车的车内空间可以用拘束形容。

不过矮小的车身，和流线型外壳，却赋予了Vespa装甲车更快的速度。同时代装甲车，最大速度不过40公里/小时，而Vespa装甲车却可以达到86公里/小时。在当时就连吉普车也比不过它。

Vespa装甲车设计师，为了最大限度发挥这款装甲车的速度优势，还为它配备了62升容积油箱。这个巨大油箱可以支持Vespa装甲车行驶200公里。作为一款装甲侦察车，Vespa装甲车在速度方面无异是合格的。然而它也只有速度这一个特点和优势，而在其他方面，Vespa装甲车却可以说一无是处。

由于它的车内空间太过狭小，导致Vespa装甲车连30毫米火炮都无法安装。只能安装一挺8毫米口径机枪自卫，同样也是为了节省空间，这款装甲车取消了炮塔设计。机枪安装在车体上方突起部分内，靠着一个球形支座，这挺8毫米机枪能活动自如开火。但遗憾的是，由于没有炮塔，Vespa装甲车的这挺机枪只能朝一个方向发射。如果想瞄准其他方向敌人，必须扭转车身。非常不方便。

然而，如此奇葩的装甲车，在参与“黄蜂”项目竞标后。意大利军方却毫不在意，Vespa装甲车一路闯关，进入最终竞标环节。虽然最终Vespa还是没能成为意大利军方指定装甲车，但它被淘汰没量产理由，居然是因为制造成本太高！如此奇葩的装甲车，意大利军方却认为它的设计不存在任何问题。这就说明，意大利军方自己也是奇葩。这或许也是意大利军方，输掉二战的原因之一吧。

中国有没有民用装甲车卖

个人不允许拥有军队用的装备，没有卖的。有民用工厂生产装甲车，但是要卖给军队或者警察等强力部门使用。

BTR-80系列装甲车

合理俄乌武装冲突持续之际，一位俄罗斯军事博主受到邀请，观赏了一个正在出产轮式坦克车的企业。

于现在时间比较灵敏，这位博主从未由于观赏军工厂而接受如此严厉的查看。除了对随身物品进行了几回完全查看之外，还签署了三份保密协议以及相关文件，上面明确写着假如“呈现什么问题”，这位博主的余生都将在监狱中度过。

这个企业正在出产各种类型的轮式坦克车辆，类型适当广泛，适用于各种用处。其间包含BTR-82A、BTR-80A步卒战车，BTR-80装甲运兵车，BTR-80K装甲指挥车，BREM-K装甲抢修车和BMM装甲救护车等。

尽管这位博主并没有透露这个企业的名称，可是，现在俄罗斯国内出产BTR-80步卒战车的只有下诺夫哥罗德州的阿尔扎马斯机器制造厂。车体在邻近城市的工厂内完结喷漆之后，再运到这儿，完结武器体系和车载设备的装置，并进行终究的调试作业。图为BREM-K装甲抢修车。据作业人员介绍，这些坦克车辆99%的零部件都是俄罗斯出产的，四舍五入能够说，它们完全是俄罗斯出产的。

正在装置车载设备的BTR-80K装甲指挥车，取消了炮塔，将载员舱增高，并加装多个通明舱口。

总装线周围摆放的防弹轮胎。BTR-80系列坦克车的轮胎具有中心胎压调节体系，能够适应复杂路面，前4个车轮能够转向，尽可能缩小转弯半径。

车间周围摆放着需求装置的各种部件样品。

拼装这样的坦克车辆其实与拼装民用车辆没有太大区别。一排坦克车体由支柱支撑，再沿着长长的传送带向前运行。

传送带不停向前移动，工人需求抓紧时间作业，装置好自己负责的各种部件。由所以军工企业，所以这儿的质量管理十分严厉。

工人正在将发动机装置到车体内，这儿并没有所谓的自动化，工人只能手工拼装。可是，这位博主表示增加了设备的可靠性。

脱离装配线的坦克车已经接近完结，随后它们来到一个巨大的车间，进行终究的拼装工序，并查看一切的性能参数。

由于近期出产了许多产品，所以这儿总是处于爆满状况。

检测人员将特别的液体注入车辆内部，查看管路中的压力状况，同时还能够查看管路的连接状况。

能够看到敞开的舱盖边上，还有专用的检测设备。

当军方接纳人员依据产品清单查看坦克车时，需求将坦克车开进帐子内，进行仔细查看。

只有通过查看的坦克车辆，才能被军方接纳，并终究列装部队。

Hi4-T架构真香，坦克400 Hi4-T到底有多硬核

成都车展《车评社》

前言：一直以来，混动系统凭借着动力、能耗、续航能力的优势，成为了兵家必争之地。而在细分领域，高油耗的越野车也成为了混动系统重点深耕的领域。而在这其中，长城汽车也不甘落后，自从长城Hi4-T架构推出之后，凭借着良好的体验，成为了不可多得的明星混动架构。

在本次成都车展上，基于Hi4-T架构打造的第二款车型坦克400 Hi4-T正式开启预售，其中机能版预售价为28.5万元，超能版预售价为29.5万元，值得一提的是，在预售期间下订的消费者，可以获得首任非营运车主终身免费基础保养和专属户外机能套装等权益。

民用装甲车既视感，硬核写在脸上

从外观设计上来说，坦克400Hi4-T的原创度更高，整个设计更加的犀利和张扬。多处楔形的设计让坦克400Hi4-T的外观看上去更加的硬核，同时具备极强的辨识度。除此之外，细节上的处理也同样给人一种非常野性的风格。极高的离地间隙也表明了它的身份。

轮拱的跨度非常夸张，甚至整个前翼子板都被轮拱给占满了，裸漏的铆钉也在向外界传递硬核的态度。事实上，坦克400 Hi4-T更像是一台装甲车而非硬派越野车。梯形的A柱和C柱的设计，一下子让坦克400 Hi4-T和其他越野车区分开来，在如今同质化非常严重的情况下，坦克400 Hi4-T的外观设计还是十分突出的。

尾部的设计也保留了坦克家族的细节，竖直排列的尾灯很有辨识度，金属的备胎护圈很野性也更加实用。坦克400 Hi4-T依旧是采用了侧开门的后备箱设计，更加适合越野的场景，也方便拿取一些物品。除此之外，金属的行李架、硬核的AT胎，细节之处也把越野的属性拉满了。

机械素质过硬，越野大满配

不过，相比于其他方面，坦克400 Hi4-T的混动架构和越野能力才是核心的竞争力。这套Hi4-T纵置并联混动架构，搭载了一台2.0T+9AT的动力总成，配合120kW高功率P2电机，系统综合功率高达300kW，综合峰值扭矩达到750N·m，这样的动力参数堪比一些大排量的越野车了。在这样的动力加持下，坦克400 Hi4-T百公里加速只需要6.8秒。

坦克400 Hi4-T配备了一块37.1kW·h的动力电池，在WLTC工况下，纯电续航能够达到105km，日常通勤代步完全够用，而且，它的电量从30%充到80%也只需要24分钟，中午吃顿饭的功夫电就充好了。值得一提的是，这台车还支持对外放电功能，户外露营野餐再也不怕没电用了。

在越野能力上，坦克400 Hi4-T采用了传统的非解耦式机械四驱，通过分动箱手动控制前后轴的动力输出，实现越野脱困。除此之外，坦克400 Hi4-T还搭载了前后两把机械牙嵌式差速锁。配合分动箱已经是比较强大的配置了即使是只有一个轮子有附着力，也可以实现脱困。在坦克4L模式下，分动器还可以将扭矩放大2.64倍，强大的扭矩加上电机扭矩的加持，可以帮助坦克400 Hi4-T在更加极端的越野情况下实现更容易脱困的能力。

车评报告

长城推出Hi4-T混动架构之后，已经在坦克500上获得了成功，这么一台有颜值又很酷的车型，自然是更加受到消费者的喜欢。硬核的越野素质和强大的车型配置以及设计，让坦克400 Hi4-T拥有了很强的竞争力。现在越野车圈也是非常的热闹，坦克400 Hi4-T的出现也让越野玩家有了更多选择。

【本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

M1114装甲车

M1114就是能力增强车，Gara_Hess&Eisenhardt公司升级装甲的AM通用高机动多用途轮式车辆(4×4)，可为乘车者提供对7.62毫米穿甲攻击、炮弹碎片和地雷的360°防护。

技术数据

名称：M1114装甲车

研发厂商：O’Gara_Hess&Eisenhardt公司(美国，俄亥俄州，费厄菲尔德)

诞生时间：1994年

底盘类型：轮式

轮胎负重轮数量：两对以内

性能数据

乘员与载员：4人

车长：4.57米

宽度：2.3米

高度：1.9米

战斗全重：5,489千克

最大速度：125公里/小时

最大行程：443公里

结构特点

车体正面竖直，上有竖直散热窗，两面是头灯，引擎顶盖略倾斜，与竖直装甲挡风玻璃相连，水平车项后部向下倾斜，车尾竖直。车身侧面竖直，每面各有两扇向前开的门，门的上部有方形窗户，车轮在车体四角，右挡风玻璃正面有可收回的进气管。武器安装于车顶中央，一些车型上的武器还安装有护板。

使用情况

生产中。

型号演变

美国空军在M1114基础上进一步研发出M1116，用于多种任务，包括要人警护、民用工程以及爆炸军械处理基地受攻击后修复。

真正的“公路坦克”来了，重6.12吨，车长超6米，配备防弹钢板

廓尔喀RPV由Terradyne公司研发，这是一家来自加拿大的公司，比较小众，加上没有进入国内市场，所以中国知道这家公司的车迷非常少。近日，购车网从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

巨石强森装甲车车长6米，宽度为2.7米，由于车身配备防弹钢板，所以车重达到了惊人的6.12吨，开动起来便有势不可挡之势。

这台车子名为Gurkha（廓尔喀） RPV，属于装甲SUV，或者也可以称之为“公路坦克”，直接撞墙开路都不是问题。

中控平台液晶显示屏功能丰富，支持USB、AUX、MINI SD扩展，导航地图置于MINI SD卡内，方便地图的更新和替换，方向盘采用真皮和木纹饰面板包裹，集成定速巡航、音响系统、蓝牙电话等诸多功能。正副驾驶座椅靠背可以前后移动，驾驶者根据自己的舒适度进行调节即可，十分人性化。

一般来说，能够抵挡7.62毫米口径的AK子弹，就已经算是很不错的民用装甲车了，廓尔喀RPV更进一步，可以抵挡7.62毫米穿甲弹，要子弹即便是军用的轻型装甲车也挡不住穿甲弹。

廓尔喀RPV属于比较纯粹的越野车，价值体现在车子本身的动力和防弹性能上；骑士十五世属于豪华防弹越野车，不仅有防弹功能，更关键的是内饰极为豪华，高档皮革、木纹饰板，有的还会用上金箔点缀，大家都知道奢侈品价格向来虚高，因此才推高了骑士十五世的售价。

点评：性能方面，廓尔喀RPV配备6.7L V8发动机，最大功率300马力，峰值扭矩520N·M，最高时速可达112km/h。油耗方面，百公里油耗超过20个油，不过Terradyne公司为其配备了151升的超大油箱，不用担心续航能力不足。

世界十大轮式装甲车：中国仅排第四，与第一相差多少

世界十大轮式装甲车

第一名：德国“拳击手”

集现代科技大成者

拳击手装甲运兵车是德国研制的一款战车，其最大特点是装甲防护采用了模块化装甲，钢和陶瓷组合成的装甲板块由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。“拳击手”外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施。

排行榜，品牌排行榜

“拳击手”之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦;配装精密的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。因此，它战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。当然，它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运能力似乎没有看重。“拳击手”只是国内一些刊物和网上习惯的叫法，根据生产厂商的车辆LOGO和英文单词“boxer”来看，正规的翻译应该是“拳师犬”，这也符合德国陆军用动物名字命名装甲车辆的习惯。

第二名：美国“斯特赖克”

经历战场洗礼的名将

斯特赖克装甲车(Stryker vehicle)为美军21世纪战场设计之新式八轮装甲车，延伸自食人鱼装甲车，以美国国会荣誉勋章的两位获奖士兵一等兵(Stuart S. Stryker)和四级技术专员兵(Robert F. Stryker)名字命名。由通用动力子公司通用陆地系统GDLS(General Dynamics Land Systems)设计生产，目前预定生产2400辆以上。

斯特赖克最大特点与创新在于几乎所有的延伸车型都可以用即时套件升级方式从基础型改装而来，改装可以在战场前线上完成，因此提供了极大的运用弹性。若有某一型车战损不必再等待从后方运补，可以抽调另一台较不重要的车型改装。

第三名：芬兰AMV

排行榜，品牌排行榜

模块化装甲车新星

芬兰帕特里亚(Patria)公司与洛克希德-马丁公司(Lockheed Martin)合作研发的模块化装甲车辆(Armoured Modular Vehicle, AMV)称得上是世界上最先进的装甲车之一。

帕提亚AMV 8×8轮式步兵战车拥有整个AMV车族最强大的装甲防护，其装甲组件是防护级别最高的。在车体的中后部安装了1座GDLS CTC LAV-30毫米炮塔，该炮塔为双人炮塔。炮塔上安装的是ATK Bushmaster公司的30毫米机关炮和1挺7.62毫米同轴机枪以及昼夜瞄准具。第1辆步兵战车原型车被命名为AMV-P2，已经交付芬兰陆军测试。步兵战车具备两栖作战能力。

第四名：中国ZBL-09式

中国8X8装甲车经典之作

ZBL-09步兵战车又被称为ZBL-09 8×8轮式步兵战车、09式步兵战车或09式轮式步兵战车，是我国研制的的一种8×8轮式步兵战车，它首次公开亮相是在2009年10月1日的中华人民共和国首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会的分列式上，它排在装甲车方队的第5位，由中国人民解放军陆军第54集团军的成员驾驶。

ZBL-09步兵战车的主要武器为一挺30毫米机关炮、改进型红箭-73C反坦克导弹和车载7.62mm并列机枪。其大炮版本则可以拥有一枚105毫米或122毫米口径的榴弹炮。

第五名：法国VBCI

拥有纯正的法兰西“血统”

法国人似乎对轮式装甲车情有独钟。单就型号来说，VBR、VCR、VBL、M3、EBR、AML-90、AMX一10RC、ACMAT、VXB一170等等，不下十多种，令人目不暇接，在这方面，世界上没有哪个国家能超过它。近年来，法国军方又染指中型和重型轮式步兵战车，VBCI轮式步兵战车就是其中的佼佼者。

VBCI步兵战车采用8x8高机动性轮式底盘，机动性好，战场可部署能力强，可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。车体由前至后分别是：驾驶室和动力舱、战斗舱和载员室。车体前部左侧为驾驶室，这是一个独立的舱室，有隔板和动力舱隔开，又有通道和后部相连通。驾驶舱盖向右打开，其前方有3具潜望镜，中间的1具可换为夜视镜，驾驶员的坐席可调。动力舱位于右侧，前部是发动机和变速箱，稍后是水散热器，发动机排气管的布置很巧妙，可降低车辆的红外热特征;动力舱的上部有一个尺寸很大的检查窗，便于维修保养和整体更换发动机和变速箱。包括炮塔和武器在内的战斗室也是独立的，用筒状格网和其它部分隔开，战斗室的位置稍稍偏右，其左侧留出通道。后部的载员舱较宽敞，整个容积达13立方米，载员的坐席是独立的，两排载员面对面而坐。车体的最后是宽大的跳板式尾门，可用液压装置向下打开，尾门上还有一个向右开启的小门。引人注意的是，VBCI步兵战车上没有开射击孔，这是当前的“国际流行色”，也是安装了附加装甲后不得不采取的措施。可以认为，VBCI步兵战车上的载员是以下车战斗为主的。

排行榜，品牌排行榜

第六名：瑞士“食人鱼”

小国武器装备大国部队

排行榜，品牌排行榜

瑞士的装甲车辆技术堪称后来居上，独树一帜。其代表作品便是两栖的“食人鱼”轮式系列装甲车。

除瑞士本国采购外，欧洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多个国家采购了“食人鱼”。1977年瑞士莫瓦格公司还特许加拿大生产491辆6×6“食人鱼”，并专为美军海军陆战队生产758辆8×8“食人鱼”。小国研制的武器，装备了超级大国部队，这是件举世瞩目的很有趣的事。“食人鱼”已经发展到第五代，美国斯特赖克装甲车也是延伸自此型。

第七名：奥地利潘德II

“善变”的装甲车

潘德II型装甲车 Pandur II 8x8是奥地利的一款八轮甲车(也有六轮版本)，目前为葡萄牙陆军主力车种。2006年捷克陆军与奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司(Steyr-Daimler-Puch)签订8.2亿欧元之协议购买234辆以上。

“潘德II”是一种性能优异的作战平台，而且变型能力强，可根据需要加装不同的武器系统以形成多种用途的装甲车辆。特别是其中的8 X 8车型由于空间和载重能力更大，所以可加装的武器系统能力也更强。

“潘德ll”的主要车型包括装甲人员输送车和装甲侦察车，另外还有一种重要车型是侦察及火力支援车。首先来看一下装甲人员输送车的武器配置，该型车在战斗舱上方装有1个带装甲护板的转动武器架，根据不同客户需要，其上可安装7.62或12.7毫米机枪，也可安装40毫米自动榴弹发射器。

第八名：俄罗斯BTR-90

让轻型坦克也黯然失色

BTR-90“罗斯托克”将成为未来俄罗斯陆军最主要的轮式战车。BTR-90型装甲输送车仅重17吨，装有功率为375千瓦的柴油发动机，路面最大行驶速度达100公里/小时，在遭到严重破坏的路面上行驶仍可达到50公里/小时。BTR-90可随时趟过水中障碍，在4个轮胎完全损坏的情况下仍具有战场转移能力。它可运送10名全副武装的士兵，每个步兵乘坐的空间比过去的俄制战车增加了50%，这对外观轮廓没有多少增加的BTR-90而言实在是不小的突破。车辆的减震系统得到相当改善。对俄军官兵而言，在路况很差的俄罗斯外高加索地区行驶，这实在是个福音。

第九名：意大利新型“半人马座”

速度快机动性强作战半径大全天候作战可以说这是它的优点，在巷战和城市作战中它绝对是首选，美国的作战部队从海湾战争到现在绝大多数用的都是轮式装甲车，里面的配置也是越来越先进，不光有先进的通讯系统和侦查系统!还有就是在伊拉克战中他们的轮式装甲车还配置了一种可以通过高科技手段来辨别敌方射击人员射击时的方向和位置!从而能快速的找到敌人并与之消灭敌人保存自己，可是说现在的武装装甲车那是越来越先进!而且作用也越来越大。速度快机动性强作战半径大全天候作战可以说这是它的优点，在巷战和城市作战中它绝对是首选，美国的作战部队从海湾战争到现在绝大多数用的都是轮式装甲车，里面的配置也是越来越先进，不光有先进的通讯系统和侦查系统!还有就是在伊拉克战中他们的轮式装甲车还配置了一种可以通过高科技手段来辨别敌方射击人员射击时的方向和位置!从而能快速的找到敌人并与之消灭敌人保存自己，可是说现在的武装装甲车那是越来越先进!而且作用也越来越大。

火力能与坦克匹敌

1998年，“半人马座”车的原生产商，意大利依维柯·菲亚特-奥托·梅莱拉集团开始自筹资金研制一种火力更强大的“半人马座”。这种新车型取消了原车型的105毫米线膛炮，取而代之的是一种120毫米滑膛坦克炮。2002年完成时，新“半人马座”便成为与最新作战坦克装备相同火力的第一种轮式装甲车辆。

由此可见，新型“半人马座”已成为一种具有一定战役机动能力的、性能非常优越的轮式装甲车辆。其120毫米火炮使它在火力方面可与任何作战坦克匹敌，但自身重量却轻得多，新型“半人马座”轮式装甲车的确是一辆真正的“轮式坦克”。

第十名：土耳其“豹”式

装甲车中的机动性能王者

土耳其FNSS防务系统公司是土耳其装甲战斗车辆制造领域举足轻重的军工企业，最近15年来一直致力于履带式装甲车辆的研发，如ACV、 ACV-NG系列装甲车辆等等。3年前，为顺应世界装甲车辆轮式化的大趋势，FNSS公司决定开始研制轮式装甲车。作为一种“全新的开始”，FNSS公司在对世界上各种在研和已服役的轮式装甲车进行广泛调研之后，采用最优化设计方法和借鉴先进轮式装甲车的部分技术推出了一款名为“豹”(PARS)式的全新系列轮式装甲车。PARS在土耳其语里的意思是“豹”，这是一种身手敏捷而四肢强壮的大型猫科动物。FNSS公司将自己倾力打造的首款轮式装甲车冠以如此迅猛矫健的名字，是希望“豹”式车辆能真正成为一种具有国际竞争力的名牌轮式装甲车。

盘点世界十大步兵战车

盘点世界十大步兵战车：美国M113装甲运兵车、美国M2布莱德雷、英国MCV80战士、美国M1126史崔克八轮步兵战车、德国Sd.Kfz.251半履带车、前苏联BMP-1步兵战车、英国通用运输车、美国M3半履带车、美国LVT4两栖登陆车、美国M1114悍马。

1、美国M113装甲运兵车

M113是一种美国生产的装甲运兵车，外销世界上诸多国家，以便宜好用、改装方便著称于世，在近代军事史有重要地位。

M113采用全履带配置并有部分两栖能力，也有越野能力，在公路上可以高速行驶。M113家族有极多的变型版可以担任运输到火力支援等等战场角色，超过80000辆的生产量遍布世界。

2、美国M2布莱德雷

M2布雷德利步兵战车（M2Bradley IFV）与M3布雷德利骑兵战车（M3Bradley CFV）是美国的步兵战车，以美国陆军五星上将奥马尔·布拉德利为名。M2（通称M2A0）是基本型，于1982年生产。

M2A0可以发射基本陶式导弹并配有500hp引擎和HMPT-500液压传动系统。M24225mm机炮配有整体瞄准器和热成像装备，并有两栖能力的“水上障幕”（Swim Barrier）或称“浮幕”（Floatation Screen）渡河装备；能以C-141或C-5运输机空运。

3、英国MCV80战士

MCV80战士型战车，1979年，英国陆军开始了对新一代装甲车的全面研制，称之为MCV-80。到1984年，一共制出10辆样车，1987正式交付英军使用。

4、美国M1126史崔克八轮步兵战车

M1126史崔克（斯特瑞克）步兵承载车.2000年，美国陆军参谋长金斯基提出组建“斯特瑞克”快速反装甲战斗旅的构想，“斯特瑞克”装甲车是美国陆军20年以来首次更新的作战车辆。可搭载11名士兵。

“斯特瑞克”战车分为10种不同类型，其中包括步兵运输车、机动火炮系统、反坦克制导导弹车、侦察车、火力支援车、工程兵车、迫击炮运兵车、指挥车、医疗撤运车和核生化侦察车。

5、德国Sd.Kfz.251半履带车

汉诺马克251半履带式装甲输送车是以博格瓦德公司3tHLKL6型半履带车底盘为基础研制的，主要用来输送人员，1939—1945年间在德军服役，包括各种变型车在内，共生产了约1.6万辆。

德国生产的Sdkfz250/251型半履带式装甲车共有20多种变型车，包括火箭发射车、反坦克战车、喷火装甲车、工程车等。它们几乎参加了二战中德军的每一次重大军事行动。二战后，以色列军队的半履带式装甲车一直用到第四次中东战争。

6、前苏联BMP-1步兵战车

BMP系列步兵战车以BMP-1步兵战车为基型车，于1966年装备苏军。BMP-1能从行进间浮渡江河，能迅速通过放射性沾染地区，扩大核突击效果，满足了苏军大纵深作战理论的要求。

7、英国通用运输车

在英军二战装备中，有一种其貌不扬的小型履带式车辆。它仅重4.3吨，载员4人，速度也不过50公里/小时。但却深受英国士兵的喜爱，这就是通用运兵车，又称布伦机枪运兵车。

8、美国M3半履带车

二战是使用半履带车辆的高峰。1937年，美军研制了M3半履带车，M3设计以雪铁龙半履带车为基础。在盟军中M3享有“战场大巴”的美誉。

9、美国LVT4两栖登陆车

美军登陆作战部队装备了大量LVT（Landing Vehiche Tracked）履带式登陆车。LVT的出现使两栖作战重新成为一种理想的作战形式。

10、美国M1114悍马

悍马M1114.诞生若干年里一直岌岌无名，一场海湾战争使它一鸣惊人，成为全世界追捧和效仿的对象；12年后当它再回到伊拉克，却成了备受指责的垃圾，它就是——悍马。

在加装近1.4吨装甲后，M1114和M1116车型相比较ECV车型的基准车型M1113而言，有效搭载能力由2.359吨下降到1.043吨，成为了一个名副其实的1吨级轻型装甲车。

以上内容参考：百度百科-步兵战车

二战10大装甲车

1:犀牛装甲车

犀牛重型装甲车，或者干脆称为“犀牛”，在第二次世界大战早期（确切地说是1941年），由于英国未能满足英联邦国家对装甲战车的需要，澳大利亚开发了这款装甲战车。

犀牛所配备的车体装甲，正面厚度大约30毫米厚，车尾和两侧装甲达11毫米厚。犀牛的武器是一个两磅重的机炮(40毫米)和一个7.7毫米维氏机枪。然而，由于犀牛车体太重，该项目在1943年遭到取消。该装甲车甚至都未进行原型测试。

2:狐狸装甲车

这款四轮装甲战斗车辆是第二次世界大战期间，由加拿大通用汽车生产的。该车采用适应加拿大作战模式(CMP)的卡车底盘，不过其设计原型借鉴了英国亨伯MkIII装甲车。

该车可容纳乘员4名，指挥官、司机、炮手和无线电操作员。其命运比犀牛好多了，狐狸装甲车一直延伸到第二次世界大战以后。大约制造有1506辆。二战期间，该车被广泛应用于意大利、英国、波兰和印度。

3:艾恩赛德

亨伯轻型侦察车（亨伯LRCMkIIIA），俗称Humberette或艾恩赛德，是另一款诞生于二战的装甲车“异类”。据称在1940年和1943年期间，该车生产了超过三千辆。艾恩赛德采用亨伯“超级狙击手”的底盘，也是一款4×4亨伯重型通用汽车。艾恩赛德配备19号无线电设备，在西欧、突尼斯和意大利战场，被英国皇家空军团和步兵侦察团广泛使用。

4:水獭轻型侦察车

“水獭”轻型侦察车（加拿大GMMarkI）是加拿大为英国和英联邦军队在第二次世界大战期间所制造的轻型装甲车。该车采用雪佛兰C15卡车底盘，装甲组件许多是采用了通用公司的标准零件。

相比亨伯装甲车，水獭是一款更强大的装甲车。不过其重量就比前者大出许多。

5:Bobik装甲侦察车

BA-64，绰号Bobik，是苏联四轮、轻型装甲侦察车。从1942年到1960年代，他为苏联军队执行联络和侦察任务。不过在二战与朝鲜战争中并没有出现。

关于Bobiks产量，各方数据众说纷纭。不过，最常被引用的数字是，GAZ汽车工厂生产了超过9000辆。

6:轻装甲车Beaverette

第一种标准轻装甲车（标准汽车4×2、轻型装甲标准），是英国装甲车，诞生于1940年。该车由标准汽车公司制造，直接取名Beaverette。

然而，在估计生产了2800辆后，1942年该车停产。它被英国皇家空军和英国陆军用于训练和防御。停产原因是该车太重，导致机动性下降，非常不利于士兵使用。

7:S1侦察车

S1侦察车是由澳大利亚在第二次世界大战期间为美国军队生产的一款装甲车。这种轻型装甲车，由福特澳大利亚公司制造，被用于巡逻和机场防御，产量只有40辆。

S1侦察车能容纳5名乘员，配备了.50重型机关枪和两挺.30机枪。

8:C15TA装甲卡车

C15TA装甲车是由加拿大在二战期间制造的载货卡车。它由水獭发展而来，由加拿大通用汽车公司制造。

第二次世界大战期间，它被广泛应用于西北欧战场，被加拿大和英国作为装甲运兵车使用。期间还担任救护车任务。

二战结束后，该车被众多国家广泛使用，包括比利时、丹麦、挪威、荷兰、西班牙、法国、葡萄牙、南非甚至马来西亚，直到1960年代。

9:Csaba

这种装甲侦察车被匈牙利皇家军队在二战时所使用。该车以王室儿子名字命名。39MCsaba由匈牙利外籍人士NicholasStraussler设计。

应匈牙利军队的要求，该车产量总共有101辆。20辆用于实战，其余则作为装甲指挥车和侦察车使用。

10:T27装甲汽车

该装甲车是由Studebaker公司在1944年为美国陆军生产。然而，由于雪佛兰公司T28装甲车的竞争，该车最后被取消。该车在1944年只生产了两架。

世界十大装甲车是什么

1、M113装甲人员运兵车美国2、M2布莱德雷战车美国3、英国MCV80战士型战车4、M1126史崔克步兵承载车美国5、德国汉诺马克251半履带车6、苏制步兵装甲车BMP-17、英国通用运输车8、M3半履带车9、LVT4两栖战车10、悍马M1114 美国

世界十大轮式装甲车

战场上的甲壳虫是什么？那就是装甲车，与坦克一样强大的存在，它的优点就是可以运输战士物资等，几乎可以抵挡来自战场上大多数的伤害，给敌人致命一击！世界十大轮式装甲车有哪些？第一名可以抵挡导弹和地雷。

1、德国“拳击手”

在世界各地，存在着许许多多的大型装载武器。比如说各种各样的装甲车。世界十大轮式装甲车中，排名第一的就是德国拳击手。这款装甲车，运用了更加稳固的结构，更加确保了拳击手这款车的稳定性和固定性。而且它的外形非常好看，整体如行云流水一般的构造。

2、美国斯特赖克

美国一直走在世界的前列，是世界上的经济发达的国家。在世界十大轮式装甲车中，速度最快的一台装甲车，应该就是美国的斯特赖克了。

斯特赖克在正常的公路中，行驶速度可以达到62英里每小时。最快的时候，可以达到312英里。而且这辆装甲车的武器装备也很齐全，能够最大程度的满足军事需要。

3、芬兰AMV

提起世界上比较优质的装甲车，不得不提芬兰的AMV。这款机甲车不管在外形上，还是整体性能上，都处于世界领先状态。它整体是8×8的长度，而且车内的装载空间也很大。能够同时容纳很多人。车上的武器装备也很齐全。都是世界上的先进武器。

4、法国VBCI

法国是一个资本主义比较发达的国家。法国的武器也大多数都比较优良先进。法国的著名装甲车VBCI，是世界十大轮式装甲车中，最大的一个作战武器。

它最沉的时候，可以达到26吨。最多能容纳九个人一起在车内指挥战斗，进行操作。这辆装甲车的动力系统非常敏捷，能够在最快时间内进行武器的发射。

5、瑞士食人鱼

提起瑞士，可能人们想到的都是手表。但是瑞士的装甲车也是小有名气的。瑞士最有名的装甲车应该就是食人鱼了。

它是型的作战武器，车上装载了的瞄准镜，并且还有高科技的计算机测量仪器。能够准确无误的对目标物体进行射击。所以它也成为了世界十大轮式装甲车中安全程度最高的车辆。

6、中国ZBL–09式

中国自从成立以来，经济发展的很快，一直走在世界的前段。令人骄傲的是，中国的武器战斗装备也一直处在不断发展的阶段。中国的ZBL–09式，令国人非常骄傲与自豪。它整体的材料采用钢板和装甲的双重形式，能没有损伤的穿越的高达几百度的温度。在战斗力方面，非常显著。

7、土耳其豹式

我国现在经济发展了起来，也一直努力学习外国的优秀之处。取其精华，去其糟粕。为我国所用。土耳其的豹式装甲车，就具有无可比拟的优越性。在越野方面，非常出彩。而且它的速度可以和豹子媲美，所以这也是它名字的由来。

8、意大利新型半人马座

意大利的大型作战武器也发展的非常迅速，尤其是在装甲车方面。意大利新型半人马座，是一种研制出来的大型武器。它具备非常大的战斗力，在战场上所向披靡。并且速度也很快，发射的武器也很强。所以，在世界十大轮式装甲车中，它是当之无愧的。

9、俄罗斯BTP–90 BTR–90型装甲车

众所周知，俄罗斯一直以来都被誉为战斗民族。这个国家的战斗能力非常强，不管是武器还是个人。俄罗斯的BRT–90型装甲车，就是俄罗斯研制出来的一辆车。人们都知道，装甲车一般都比较重。但是这辆车，重量仅仅只有17吨。即使在崎岖不平的路面上，也能正常行驶。

10、奥地利潘德‖

世界上十大轮式装甲车最后一个就是奥地利的潘德‖。这个系列的装甲车，都很重视细节方面的设计。大到整体设计，小到一个排气管，一个螺丝都有它自己的独特设计。而且在装甲防护上，潘德‖具有非常明显的优越性。从一百米以外射击而来的穿甲弹根本射不穿它。

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sdtfbj 发表于2024-05-05 07:24:55 浏览9 评论0

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