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2019款雪佛兰沃兰多，实力优秀
雪佛兰在市场上的影响力消费者都非常清楚，这个品牌旗下的车型在消费者心目中获得的口碑也都非常好。今天为大家带来的是这款雪佛兰旗下的沃兰多，从各方面来分析，这款车具备着较为优秀的实力。这款车到底有着怎样的表现，能够俘获消费者想要购买的内心。首先这款车将自身定位在紧凑型车，非常的实用。空间表现上有着宽敞的七座空间，价格也表现也很亲民，手动畅享版七座车报价为9.19万元，相比指导价来说直接优惠了1.8万元。外观的造型来看，这款车搭配悬浮造型的车顶设计，以及17寸的轮毂，设计外观非常的霸气。车身的三围分别在4684/1807/1628mm，2799mm的轴距，更加从数据上证明这款车空间的表现力。从内饰上来说，沃兰多采用的设计语言较为独特。承载的尺寸为八英寸的的液晶显示屏，内饰上具备较高的科技感。另外就是这款车的乘坐空间，非常的宽裕，而且腿部和头部的空间也足够舒适，消费者即便坐在后排也能够感受到这款车的空间优势。另外在座椅的设计上还专门用真皮的材质覆盖，软硬适中，消费者能够享受到更好的舒适性。动力输出上这款车日常的输出也是足够的。1.3t的发动机，功率达到最大值为120kw，日常驾驶加速超车也能够做到平稳顺滑的动力输出，提速也非常快。在油耗方面这款车百里的油耗表现也是消费者所能够接受的，各方面都令人满意。总结来说，这款车无论从哪一性能方面进行分析都具备不错的优势，满足车主们的需求，是一款让人满意的车型。"
这次沃兰多也上轻混系统了！让你不再谈“三”色变
? 6月10日，上汽通用雪佛兰品牌宣布，沃兰多轻混车型正式上市。此次共推出包含5+2款以及5座款两种座椅设计的共计5款车型，售价区间为13.69-15.99万元。此次推出的轻混车型，进一步丰富了全系产品阵容，详细售价请看下表：『配图为2019款Redline版』 动力方面，新车搭载了一套由1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机与48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，其中发动机的最大功率为163马力（120kW），峰值扭矩为230牛·米，满足国六b排放标准。传动系统方面，与这套轻混系统匹配的是一台6速手自一体变速箱。值得说明的是，这套轻混系统支持包括“敏捷启动”、“电动助力”、“智能充电”、“制动能量回收”、“电动怠速”在内的5种工作模式。官方给出该车的综合工况油耗为6.1L/100km。『配图为2019款』 外观方面，新车继续采用了普通版车型的设计，前脸采用雪佛兰经典的分体式格栅以及造型独特的LED大灯组。同时，Redline版本车型在格栅、前包围、外后视镜、轮圈等细节上有着更运动化的设计。车身颜色方面，新车将提供海崖灰、午夜灰、流云白、星夜蓝、日出红、秋叶棕六款车身颜色。『配图为2019款』 新车车侧采用了较为方正的线条勾勒，同时较为低矮的车身高度也为其带来了一定的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm。尾部方面，新车采用简洁的设计元素，同时还使用了熏黑式LED尾灯等为其增加更多的运动元素。『配图为2019款』 新车内饰以深色为主，与外观相辅相成，整体风格年轻运动，中央还采用了时下流行的悬浮式液晶屏。细节方面，不规则的线条和材质也营造出了更加丰富的层次感。『配图为2019款』 配置方面，参考沃兰多在售的普通版车型，其配有LED前后灯光组合、四窗一键升降、带PM2.5空调滤芯的全自动空调、双USB充电接口、胎压监测、电子手刹、6扬声器音响等。在安全科技方面，沃兰多搭载有ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助、HBC紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC车辆脱困辅助等。此外，沃兰多还配备倒车影像、侧盲区监测等功能。 此外，科技配置方面，此次上市的轻混车型还配备有雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持混合语音操控、微信组队、远程OTA在线升级、智能混合导航等功能；同时新车还针对全新一代MyLink+智能车载互联系统的软件和页面进行了升级，支持可以进行自由设计卡片式交互桌面。此外，支持碰撞求助、APP远程控制、安吉星24小时客户服务顾问等多项功能的全新一代安吉星智能车联系统也出现在了新车上。（文/汽车之家 李子巍）
雪佛兰奥兰多2019多少钱
2019款雪佛兰奥兰多要10万左右：
1、雪佛兰沃兰多采用了雪佛兰全新一代家族设计语言，前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，辅以高亮黑的梯形格栅凸显大嘴造型，配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条。格栅两侧的C型通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节；
2、雪佛兰沃兰多内饰设计从全功能运动概念车FNR-X上汲取灵感，经典双座舱设计，中控台设计偏向驾驶座10度的倾角设计。车内有8吋悬浮式大屏、中央扶手跨界设计、镀铬装饰以及大面积软包覆材质。车内座椅基于人体工学原理设计，第一、第二排座椅配备多个USB端口；
3、沃兰多拥有2796mm超长轴距，有别于传统家轿的5座布局，车内空间为5+2格局。 支持前后移动的第二排座椅，可调节靠背角度的第二排座椅设计，第二排右侧座椅还配备了第三排一键进入功能。
汽车之家报价
这辆雪佛兰沃兰多值不值得买看完就知道了！
之前看了这辆雪佛兰沃兰多的防撞梁和底盘，它的内饰做工用料如何？今天就来接着聊。
车门结构 冲压铰链，焊接车门
车门铰链是日韩系车上常见的冲压件。
车门也是日韩系常见的焊接门，没有相应的遮挡美化。 隔音棉 大面积
车门上只有一层塑料防水膜，但比一般的日系塑料膜要厚实一些。无论如何这种设计都是比较传统老旧的，自然也就不会有更快更好激发侧气囊的气压传感器。
车门内饰板上贴有大面积原生隔音棉。 侧防撞梁 W形
前后车门内各有一根W形侧防撞梁，比日韩系常用的圆管梁要强。
同时，前后车门内还各有一根加强筋。 后排座椅 有钢板
我们查看了这辆车的第二排和第三排座椅靠背，发现都有钢板。这一点值得点赞。
后排头枕 中央无头枕
不过，第二排中央座椅没有头枕，如果坐人发生追尾，很容易造成颈椎受伤。 地板 发泡地板
大线包裹还算不错，虽然是PVC塑料材质，但比较严密。
地板隔音棉分上下两层，都是发泡材质。甲醛释放量如何，我们需要使用专业仪器进行测量。
通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.05毫克每立方米。
座椅的甲醛释放量测量数值为0.123毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.031毫克每立方米。
仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。 车内空气 为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.13毫克每立方米。
车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.22毫克每立方米。
总结 不比自主品牌强多少 这辆雪佛兰沃兰多除了变速箱换挡逻辑比较诡异外，开起来还是比较正常的，三缸机并没有太多的不适感。但三缸毕竟是三缸，在目前新车状态下表现不错，不代表数万公里后，积碳和悬置老化之后，还能有如此表现。 就内部用料来说，铝合金前防撞梁，还有副防撞梁设计，车轮羊角也是铝合金材质，后悬是多连杆结构。再加上硬朗的外观设计以及运动风格套件，综合来看，这辆车的性价比其实挺高。目前这辆车4S店的优惠幅度也比较大，用自主品牌紧凑级七座车的价格就能买到一辆合资7座车，很多人还是愿意的。不过，单薄的后防撞梁和底盘生锈也意味着，其实便宜的合资车也没比自主品牌强多少。 有朋友会问，这辆雪佛兰沃兰多值得买吗？我会这样建议，在七座车是购买刚需的前提下，如果对配置和内饰有比较高的要求，那么直接考虑自主品牌；如果对运动的外观，比较感兴趣，并且对品牌有一定需求的话，这辆合资品牌的雪佛兰沃兰多也是适合你，毕竟这么便宜的7座合资车并不多。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。） 2019款雪佛兰沃兰多内饰评分
雪佛兰沃兰多7座版油耗怎么样
雪佛兰沃兰多7座版油耗不高，比较省油。以下就是这款车的基本信息：
1、2019款雪佛兰沃兰多，紧凑型车。这真的是一款非常实用的家庭车，要空间有空间，宽敞七座。价格也是很亲民，2019款530T手动畅享版本七座车，报价为9.19万，比指导价优惠了1.8万。最低才九万起。话不多说，在下带大家来看看这款车；
2、外观内饰空间来说，沃兰多采用家族设计，中控台中间搭载8英寸悬浮式液晶屏。乘坐空间宽裕，腿部、头部空间足够大，，完全满足二胎家庭外出。真皮座椅，软硬适中，包裹性比较强，后排座椅可以放平当做床来休息，腰部有支撑，长时间乘坐不会很累。也是拥有七座的宽敞内饰。外观搭载悬浮式车顶，以及17寸轮毂，看起来都是非常霸气的。 尺寸为4684mm\/1807mm\/1628mm，轴距为2796mm；
3、动力来说，1.3T三缸发动机对于日常动力输出是足够的，加速超车，动力十足，提速也很快。最大功率为120kW\/5500rpm，峰值扭矩230Nm\/1800-4400rpm，六速手动变速箱。
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雪佛兰沃兰多值得买吗
雪佛兰沃兰多这款车值得买，原因如下：
1、雪佛兰沃兰多是雪佛兰旗下一款较为成功的车型，仰赖自身难被超越的空间水准，可以很好地顺应购车者眼下追求空间极致的心理需要，所以，雪佛兰沃兰多受到了广泛的赞誉；
2、但是社会在不断发展，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，单靠一项亮点必定不能在车界中长远立足；
3、动力和操控也是我看上这款车的理由之一，雪佛兰沃兰多我提的是“雪佛兰沃兰多2019款Redline530T自动耀享版（5 2款）”，雪佛兰沃兰多排量为1.3，发动机是涡轮增压，最大马力能够达到163Ps；
4、变速箱使用了技术稳定的6挡手自一体变速箱，变换挡位积极平顺且可靠，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障；
5、百公里加速数据卓越，实测数据为8.4秒，比起三菱欧蓝德来看不落下风，但驾驶感受其实差不多。
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