本文目录
- 大众开迪和什么车型配件一样
- 为什么大众开迪车内有坐巴士的味道
- 开迪的配件和什么通用
- 34年前，成龙、张曼玉代言的汽车，0.8L发动机，马力45匹
- 2021款大众开迪谍照曝光，外观更时尚也更运动了
- 大众开迪实车亮相，汽油柴油都有！内饰不输8代高尔夫
大众开迪和什么车型配件一样
大众开迪和速腾车型配件一样。大众开迪和速腾车的进气管软管以及其他配件都是一样的。开迪是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车，介于轿车和mpv之间与速腾车型都有相似之处。
为什么大众开迪车内有坐巴士的味道
原因如下：1、新车气味，大众开迪车是由塑料、皮革和织物材料制成的，这些材料在新车中常常会散发出异味，在高温、高湿度的环境下，这些气味容易散发出来。2、车内空气不流通，车内空气不流通，异味更容易积累，定期开窗通风，保持车内空气清新。3、车内清洁度不够，车内清洁度不够，会有灰尘、污垢杂物散发出异味。
开迪的配件和什么通用
途欢、高尔夫五、捷达五代（速腾）等车。通过资料得知，开迪是大众PQ35平台的一款车，大众的PQ35平台，它属于大众集团A级车的第五代平台，目前在这个平台上的产品包括途欢、高尔夫五、六代，捷达五代（速腾）、途安、开迪、SCIROCCO、奥迪TT、A3、斯柯达欧雅（明锐）、西亚特Altea、LEON等车。开迪的很多配件都和以上这些车辆是通用的，比如离合三件套，部分开迪车型和速腾通用，悬挂部件，半轴球笼部件，部分开迪车型和宝来通用等等，开迪(Caddy)是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车CMPV(CompactMultiPurposeVehicle)，介于轿车和MPV之间。
34年前，成龙、张曼玉代言的汽车，0.8L发动机，马力45匹
说到成龙代言的产品，许多人会想到某王洗发水，无论是魔性的歌曲，亦或是该品牌后来的负面新闻，都让人们印象深刻。不过作为名副其实的巨星，成龙的代言远远不止于此，就拿 汽车 来说，三菱、东南、大众都曾邀请大哥代言过。 三菱不用多说，成龙与其是多年来的合作伙伴，担任过三菱在中国市场的品牌形象代言人；东南与三菱合作了蓝瑟、戈蓝、君阁等车型，同样也得到了大哥的代言；而大众曾邀请大哥为其代言一款名为开迪的新车型，可惜国内销量不佳，一直到停产也才卖出986台（全球销量2万台）。 除此之外，成龙还曾代言过一个台湾 汽车 品牌——中华多利。 一般来说，大陆消费者比较熟悉的台湾 汽车 品牌是纳智捷，而台湾中华 汽车 是一个比较早期的品牌，1969年成立，早期专注生产商用 汽车 ，一直到1985年才进军乘用车市场，推出的首款车型名为Towny 800（多利800）。 台湾中华 汽车 的车型基本都有三菱的影子，因为他们的主要生产模式就是从三菱获得技术，然后将三菱的车型逐步台湾本土化，有点类似今天的东南，这也就解释了为何成龙会代言台湾品牌。 多利800的长宽高分别为3195、1395和1470mm，搭载0.8升两缸发动机，最大功率45马力，最高时速100km/h，标准的微型车。 80年代那会儿，台湾微型车非常少见，所以多利800竞争者不多，加上主打的口号又是经济省油（三菱发动机），因此受到了不少年轻人的喜爱。 为了方便量产，多利800的很多零件与中华货车是通用的，所以内饰完全没有轿车的风格，更像坐进一辆小型货车一样。 除了成龙，另一位多利800的代言人是张曼玉，因为当时正值《警察故事》上映（当时两人都在嘉禾），他们在台湾的名气处于上升阶段，邀请他们也是为了打响品牌名气。 从1985年至今，时间过去了34年，当年的两位代言人都已成为公认的巨星，不过多利800早已被时代所淘汰，除了一些车迷偶尔举办多利800车主聚会之外，就算是台湾地区也极为少见了。
2021款大众开迪谍照曝光，外观更时尚也更运动了
日前，我们获得了一组最新的大众开迪路试谍照，新车基于MQB平台进行打造。
外观方面，新车伪装严密，前脸与全新高尔夫颇为相似，但新车的大灯的面积更大一些并带有LED日行灯。中网的下方还能看到方形的雷达探头，预示着新车在自动驾驶辅助系统方面或将会有大幅升级。
车身侧面使用了与常规MPV车型的相类似的方正造型。但相比大众途安，开迪有着更高的车身高度，对其装载性也有了更好的提升。车身尾部，造型依然简洁，值得注意的是，附加在排气管上的传感器可能是在监测废气排放情况。
动力方面，新车或将搭载1.0T或1.4T涡轮增压汽油发动机与2.0T柴油发动机。此外还有可能一些车型上搭载轻混系统。而对于欧洲更为严苛的排放法规而言，也不排除将会有纯电版本车型的面试。
据悉，新车预计将于2020年或2021年年初正式发布。
大众开迪实车亮相，汽油柴油都有！内饰不输8代高尔夫
大众开迪实车亮相，汽油柴油都有！内饰不输8代高尔夫
经过一段时间的酝酿之后，大众开迪全新车型终于在欧洲正式发布，而且这次发布会亮相的实车比渲染图更有看点。首先要知道全新的大众开迪已经基于mqb全新平台打造，这种模块化平台带来的品质提升是肉眼可见的。而且这次大众开迪新车型推出了各种不同用途的版本车型，大体上可以分为两类，一类就是主打居家旅行MPV风格，而另一类则对后方车辆空间进行了封闭，主要就是为了应付拉货。
从车辆外观设计方面看，全新的大众开迪确实有了颜值提升，车辆正面可以看到LED矩阵大灯光源，而且还有LED日行灯点缀，当然商用版车型配置会更低一些，不仅会配备卤素大灯光源，还会原厂搭配钢圈轮毂以及比较简陋的门把手。但是乘用版车型高级感已经有所提升，车头正前方还可以看到全新的大众车标以及点阵状中网装饰。
车辆侧面比例看上去有些奇怪，其实只看车头的话，大众开迪这款车确实很像轿车，因为更低的车头姿态可以带来更好的风阻系数，新款大众开迪的风阻系数降低到0.3CD，这和普通的紧凑级轿车相差无几，对于油耗数据和风噪都是有很有帮助的。乘用版车型侧面依然配备侧滑门配置，而且这次已经确定高配版本车型可以选装电动侧滑门，舒适感会有明显的提升。
车辆尾部则失比较狭长的LED尾灯，此外乘用版车型配备更加实用的高强度合金行李架，如果一家人共同出行的话，在后备箱并不充裕的情况下，车顶行李架可以带来不错的储物空间。全新大众开迪内饰完全不输给八代高尔夫，中控台面上可以看到新设计的全液晶仪表盘，而且还配备了10英寸超级中央屏幕，科技感比老款车型提升了一大截。
虽然全新的实车已经亮相，但是因为大众开迪车型并不是主力车型，所以这款车的上市时间可能会比较晚，从目前的消息来看，预计最快可以在2020年下半年推向欧洲市场，如果要想引进中国市场的话，可能要等到一年之后。
不过这款车是非常值得期待的，因为动力总成更加丰富，汽油版本和柴油版本都可以选择，其中最高配版本车型极限输出可以达到122马力，这样的动力水平放在MPV领域确实不够强悍，不过要知道大众开迪这款车一直都是走亲民路线的，就算引进中国市场，预计也会保持2005款车型12万左右的起步价格，面对其他的合资品牌MPV会有很大的价位优势。
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