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新手如何打方向盘手法
问题一：新手学车怎么正确的打方向盘 倒车入库技巧方法一：1.车身调正，保持与旁车1米左右的间距 2.车身调正，保持与旁车1米左右的间距 3.开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满 4.车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。 怎样倒车入库方法二：1.保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置 2.用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。 另外，还有几点需要注意： 一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全。 二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。 三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。 四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。 五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。 提醒： 1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。 2.夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。 3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。 问题二：如何正确打方向盘 首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。 方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。 为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。 正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。 方向盘打法之少打快回法 方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。 方向盘打法之慢慢打回法 方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。 方向盘打法之靠边停车 方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈；第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则――三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。 方向盘打法之手法与姿势 方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。...》》 问题三：打方向盘的正确方法 深秋初冬是驾校最火的时候，大多数人都会选择这个时期学车，学车人多了， 在驾校练习的机会就会少之又少，很多新学员还没有实际驾车几次就被教练通知 考试，理论也不扎实，实际操作就更别提了。所以我整理了一些小技巧，给新 双手紧握整把打轮 “一半的人都不会打方向”，这绝对不是信口开河。即使是开了很多年车的 老司机也不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车，更 好，但是作为新手，正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成， 都是非常必要的。 首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9 点1 刻”位置握紧方向盘，在转动方 向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180 度，这样的转向幅度，在绝大 多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的 时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。 方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自 己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最 快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”， 新手最容易犯这种毛病。 在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾 驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3 点支撑是最稳定的，人坐在驾 驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你 的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看 起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。 正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9 点1 刻”握紧，在转向过程 中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不 够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9 点 1 刻”位置，继续打第二把。 看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9 点1 刻”握紧方 向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽 然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最 正确的动作。 问题四：求写科目二初学者学打方向盘的详细内容，讲述，方法 一两句话说不清楚，只能在车上慢慢感受 问题五：学车打方向盘方法？ 打方向盘必须要正确标准，这样才不至于忙中出乱，引起不良的后果。 首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。 分辨自己打的方向盘有没有回正（多打一圈或者少打一圈）：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可（一般方向盘回正都是一圈半）。 下面的就是一般的打法：一定要注意双手的交替，不要缠在一块。往右打方向就是左手负责推，右手转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置（或者5点钟位置和11点钟位置，根据自己的情况适当调整）。然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈。 ● 三把方向法(用于变线、路边停车、移库等，倒车同理) 第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转 x 度，角速度为y 度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转; 第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x 度(若只转x 度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶) 。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒(若为 y 度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧) 。此时车身开始回正，但车轮偏左; 第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转 x 度。转动转向盘角速度约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上; ● 转弯时打法 缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。 基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开 多用就熟悉了。好处：速打速回，打方向比较快 缺点:手心出汗时容易打滑。 问题六：新手学开车。掌握方向盘有那些技巧 除了记住打过的圈数，没有别的更好的方法。但是，楼主不必为此过于担心，我开车快三年了，也还是记不住，但是我知道轮子是不是正了，没有别的原因，就是因为熟悉自己的车子了。楼主开上半年之后，肯定也能做到！ 顺便提醒，不要总原地打轮，尤其是在柏油路上，我们学车的时候教练这么教是为了倒库、侧方停车准确入位，从没想过“车的感受”，其实这样的做法是毁车的，消耗的部件是转向压力轴承。更换一套不少钱呢。正确的做法是，尽量一边移动车一边打轮，这样能好些。 罗罗嗦嗦说一堆，好像自己是个专家似的，呵呵见笑！ 问题七：学车怎么准确打方向盘 方法就是把手位握正确。技巧没有，多练习就行了。 问题八：快速打方向盘手法，比如打到多少点，几点接手，我用的39点打法，总感 5分 还是比较紧张，平时记下回正需要多少圈，多练几遍入库，慢慢放松下来就能记住回正，而且认为回正后慢倒车，能看出来是否打错圈了。当然驾校有些车方向盘不正，考试前最好熟悉1下。 问题九：新手很难把握方向盘，搞不清楚打了多少圈，又要回几圈，有什么好方法吗？ 打方向是没有规定要打多少圈的丶每个弯度的大小还有每个车子的方方盘间细也不同!回多少圈就更没个标准了:所以只有凭感觉吧!熟能生巧吧不必担心:时间长了自然就知道了: 问题十：今天第一次练车，不会一只手打方向盘，感觉自己好笨啊，怎么办，有没有什么巧妙的方法一只手打方向盘呢？ 多练就行了
新手学车倒车入库怎么打方向盘
新手学车倒车入库打方向盘，可以在起点线打方向盘时稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，如果一旦推迟打方向盘，车轮已经压到库角，就没有补救的办法了。
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。
倒车入库技巧
1、驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
2、当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
3、汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
4、当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
以上内容参考 百度百科—科目二
